Trang chủ

Khi đô thị hóa chạm ngưỡng, định nghĩa về chốn an cư lý tưởng cũng cần thay đổi. Không còn là câu chuyện xoay quanh diện tích sàn, nội thất hay vị trí trung tâm, chất lượng sống hiện đại được đo lường bằng những yếu tố sâu sắc hơn: không khí trong lành, ánh sáng tự nhiên, không gian xanh và sự kết nối hài hòa giữa con người với môi trường sống. Kiến trúc xanh – nhu cầu tất yếu khi đô thị hóa chạm ngưỡng Tại nhiều quốc gia trên thế giới, làn sóng chuyển dịch từ “đô thị bê tông” sang “đô thị xanh” đang diễn ra mạnh mẽ. Kiến trúc không gian sống hiện đại ngày càng được tích hợp với thiên nhiên như một giải pháp phát triển bền vững về môi trường, sức khỏe và tinh thần. Singapore là một ví dụ điển hình. Từ chỗ từng được mệnh danh là “thành phố xi măng”, đảo quốc này đã tái định vị thành chiến lược “City in a Garden” với hàng loạt công trình xanh, vườn đứng, công viên trên cao, giúp điều tiết nhiệt độ đô thị và tạo ra vi khí hậu trong lành. Mô hình kiến trúc “thành phố trong vườn” được phát triển tại Singapore Tại Hà Lan, những thành phố như Amsterdam, Rotterdam đã ứng dụng mô hình “đô thị sinh thái thông minh” khi tích hợp công nghệ tái tạo năng lượng, tuần hoàn nước và tận dụng ánh sáng tự nhiên nhằm giảm thiểu dấu chân sinh thái. Một ví dụ khác tại Nhật Bản, triết lý sống hài hòa với tự nhiên cũng được thể hiện rõ trong từng công trình: những khối nhà gỗ với ánh sáng xuyên mái, hệ cửa trượt kết nối

Toa lạc tại đường Đỗ Mười, cách hồ Hoàn Kiếm 15 phút di chuyển, Galia Hanoi sở hữu vị trí đắt giá, thụ hưởng quy hoạch hạ tầng đồng bộ, hiện đại của khu Nam Hà Nội.   Bứt phá hạ tầng, thị trường bất động sản khu Nam tăng trưởng hấp dẫn Với vị trí cửa ngõ chiến lược, khu Nam Hà Nội hội tụ các đầu mối giao thông huyết mạch quốc gia. Đây là nền tảng giúp khu vực sớm chuyển mình thành trung tâm đô thị vệ tinh hiện đại với vai trò giãn dân và tái cấu trúc đô thị theo hướng bền vững. Điểm nhấn lớn nhất của quy hoạch khu Nam đến từ Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn 2065 (đã được thông qua vào tháng 3/2024). Theo đó, khu vực này sẽ là nơi đặt sân bay thứ hai của Thủ đô, với công suất lên tới 50 triệu hành khách/năm. Ngoài ra, Hà Nội đề xuất hình thành “thành phố phía Nam” – đô thị tích hợp với chức năng trung tâm đầu mối dịch vụ vận tải đa phương thức gồm hàng không, đường sắt (cả quốc gia và đô thị), đường thủy (sông Hồng) và đường bộ cao tốc (Pháp Vân – Cầu Giẽ, quốc lộ 5B). Khu Nam được định vị sẽ trở thành cực phát triển mới trong mạng lưới liên kết vùng Hà Nội. Thực tế, quá trình nâng cấp hạ tầng khu Nam đã diễn ra mạnh mẽ trong hơn một thập kỷ qua, với loạt dự án giao thông trọng điểm tạo sức bật rõ nét. Nổi bật là tuyến đường Vành đai 3 – đặc biệt đoạn trên cao Linh Đàm – Mai